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通風(fēng)除塵管道/煙囪/閥門/粉塵廢氣治理設(shè)備一站式源頭廠家
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目前金屬焊接和切割已經(jīng)是工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的工藝手段，而隨之產(chǎn)生的大量煙塵和有毒氣體又時(shí)刻危害著勞動(dòng)者的身心健康本文主要針對(duì)鉚焊車間除塵設(shè)備的選型進(jìn)行研究，尋找最適合車間現(xiàn)狀的空氣凈化解決方案。
焊接煙塵主要特點(diǎn)和危害
由焊接及相關(guān)工藝過(guò)程中產(chǎn)生的有害物質(zhì)的存在形式有氣態(tài)和顆粒狀態(tài)2種，顆粒狀態(tài)物質(zhì)以微小的固體顆粒彌散在空氣中，其中尺寸<10μm的顆�？梢越�(jīng)過(guò)呼吸系統(tǒng)滲入肺泡內(nèi)，對(duì)人體健康危害最大。
由焊接產(chǎn)生的懸浮在空氣中的顆粒非常小，其尺寸一般<1μm。德國(guó)BCIA組織對(duì)焊接煙塵顆粒的檢測(cè)的報(bào)告(表略)顯示0.4μm以下的顆粒粉塵占總粉塵量的98.9%。
焊接時(shí)產(chǎn)生的煙霧中含有大量的重金屬顆粒和有害煙塵，這些物質(zhì)以二氧化硫、二氧化錳等化合物的形式漂浮在煙霧中，該種煙霧中還含有大量致癌的鎳金屬、碳�；�。
而且這些煙塵30%~90%是μm級(jí)以下的顆粒，極易被人體吸收，嚴(yán)重污染車間的工作環(huán)境，既影響正常的工作又危害工人的身心健康。
除塵方案設(shè)計(jì)
某工廠布局：下料、機(jī)加焊援、涂裝、裝配分布在一個(gè)廠房?jī)?nèi)，整個(gè)車間無(wú)通風(fēng)，冬季采用熱輻射采暖。
焊接工位的分布具有區(qū)域集中的特點(diǎn)，某一區(qū)域布置幾臺(tái)焊機(jī)，但宏觀上這些焊接區(qū)城則分散于車間內(nèi)的不同部位，煙塵產(chǎn)生區(qū)域分布范圍廣，因?yàn)楹附訌U氣具有一定的漂浮特性。
如不及時(shí)處理焊接煙塵，將導(dǎo)致車間內(nèi)焊接廢氣內(nèi)處飄散，廢氣及污染物無(wú)法排出車間，有害氣體依度積累增加，影響車間環(huán)境和操作工人的身體健康造成大面積的空氣污染，擴(kuò)散后處理難度大。
根據(jù)上述分析可知煙塵若擴(kuò)散后治理難度很大，因此煙塵的及時(shí)收集與過(guò)濾就成為整個(gè)空氣凈化過(guò)程中的關(guān)鍵。
在除塵方案的選擇上首先要確定煙塵發(fā)生點(diǎn)的布局，遵循最適用原則，兼顧設(shè)備投入的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行選擇。
車間除塵設(shè)備的兩種方式
根據(jù)以上工況，目前較為成熟的2種空氣凈化方式為：整體置換通風(fēng)式和局部交換式除塵。
1、整體除塵（整體置換通風(fēng)）
�。�1）應(yīng)用：該系統(tǒng)主要應(yīng)用在工作環(huán)境要求嚴(yán)格的密閉廠房，如要求恒溫、恒濕、低粉塵的鋁合金焊接車間；
�。�2）原理：置換通風(fēng)空氣凈化采用分層送風(fēng)的方式，利用濕差形成2個(gè)區(qū)域，上部為混合區(qū)、下部為向上流動(dòng)的潔凈區(qū)。
2、局部除塵
局部除塵所適用的范圍非常廣泛，在各個(gè)行業(yè)的空氣凈化中均有應(yīng)用。
�。�1）多位集中式除塵系統(tǒng)
布局靈活，適用于各種多工位焊接生產(chǎn)線的除塵使用。多工位集中式除塵系統(tǒng)主要由焊煙凈化器主機(jī)、通風(fēng)管、吸氣臂、集氣罩等部分組成。
（2）單機(jī)車間除塵設(shè)備
單機(jī)除塵設(shè)備占有空間�。灰苿�(dòng)式位置可靈活調(diào)整。
（3）濾筒車間除塵設(shè)備
目前濾筒式過(guò)濾技術(shù)較為成熟，是過(guò)濾焊煙除塵的首選方式。
原理：濾筒除塵器工作過(guò)程中，含塵氣體進(jìn)入除塵器灰斗后，由于氣流斷面突然擴(kuò)大及氣流分布板作用，氣流中一部分粗大顆粒在動(dòng)和慣性力作用下沉降在灰斗；粒度細(xì)、密度小的塵粒進(jìn)入濾塵室后，使粉塵沉積在濾料表面上，凈化后的氣體進(jìn)入凈氣室由排氣管經(jīng)風(fēng)機(jī)排出。
本文主要從鉚焊車間除塵方式的選擇，除塵工藝的選擇，除塵設(shè)備結(jié)構(gòu)和參數(shù)的設(shè)計(jì)方面對(duì)各種除塵方式進(jìn)行對(duì)比，并通過(guò)自身的實(shí)踐提出除塵設(shè)備在結(jié)構(gòu)及參數(shù)選擇方面的一些見(jiàn)解，供大家參考。
